דער וואָגן פֿאַר די מאָטאָר בלאָק איז אַ כינדזשד סטרוקטור געניצט צו אַריבערפירן פאַרשידן לאָודז. עס איז געווארן זייער פאָלקס, ווייַל עס זייער פאַסילאַטייץ די פּראָצעס פון לאַנדווירטשאַפטלעך אַרבעט. אין דערצו, עס קענען אויך זיין געניצט ווי אַ פאָרמיטל. איר קענען קויפן פאַרטיק עקוויפּמענט, אָבער פילע בעסער צו מאַכן אַ וואָגן מיט זייער אייגן הענט.
דימענסיאָנס פון וואָגן פֿאַר מאָטאָבלאָקק
טראַילערס קענען זיין פון פאַרשידענע סיזעס און, דיפּענדינג אויף דעם, זענען צעטיילט אין:
- קליין קאַרץ, דורך וואָס די לאַסט איז טראַנספּאָרטאַד צו 400 קג;
- קאַרץ פון גרויס גרייס, וואָס פירן קאַרגאָוז ווייינג אין אַ טאָן.
די דימענסיעס פון די וואָגן פֿאַר די מאָטאָבלאָקק אָפענגען אויף די קעריינג קאַפּאַציטעט פֿאַר וואָס עס איז דיזיינד. דער נאָרמאַל דורכשניטלעך טריילער סטאַנדז 250-500 קג פון לאַסט און האט די דימענשאַנז פון די גוף:
- לענג - 1.5 ם;
- ברייט - 1 עם 15 סענטימעטער;
- הייך - 27-28 סענטימעטער.
אין דעם פאַל, די קוילעלדיק דימענשאַנז פון אַזאַ אַ קאַרט וועט זיין:
- לענג - 2.9 עם;
- ברייט - 1.5 ם;
- הייך - 27-28 סענטימעטער.
די דימענשאַנז און מאַסע קאַפּאַציטעט פון די טריילער אויך באַשטימען זייַן אנדערע טשאַראַקטעריסטיקס. אַזוי, דער וואָגן אויף די מאָטאָר-בלאָק קענען זיין אָן בראַקעס, אויב עס איז דיזיינד פֿאַר טראַנספּערטיישאַן פון קליין לאָודז. אין דער געשעעניש אַז עס איז פּלאַננעד צו אַריבערפירן די אינהאַלט פון אַ גרויס וואָג, די בייַזייַן און קוואַליטעט פון די בראַקעס זענען וויכטיק. דעם איז רעכט צו דעם פאַקט אַז ברייקינג אויף אַ אַראָפאַנג אָפּשטאַם מיט אַ לאָודיד וואָגן איז זייער געפערלעך. דעריבער, ווי אַ הערשן, אַלע טריילערז, וואָס האָבן אַ קאַפּאַציטעט פון מער ווי 350 קג, זענען יקוויפּט מיט אַ מעטשאַניקאַל טאָרמאָז פאָר.
די אַרבעט גיכקייַט פון די מאָטאָר בלאָק מיט די וואָגן איז פארבונדן צו עס איז וועגן 10 קילאמעטער / ה.
קאַרץ פֿאַר מאָטאָבלאָקק
אין סדר צו מאַכן אַ וואָגן פֿאַר אַ מאָטאָבלאָקק איר דאַרפֿן די פאלגענדע טיילן:
- ראַם מיט קאַפּלינג מיטל. מאָונטינג די וואָגן צו די מאָטאָר בלאָק איז אַ קאַפּלינג, דורך וואָס זיי זענען פארבונדן. אין אַלגעמיין, די פאַסאַנינג איז וניווערסאַל, וואָס איז פּאַסיק פֿאַר אַלע טייפּס פון מאָטאָר בלאַקס;
- שאָפער 'ס אַוועקזעצן. זייַן בייַזייַן וועט לאָזן אַריבערפירן פון קאַרגאָוז פֿאַר היפּש דיסטאַנסאַז מיט קאַנוויניאַנס;
- קעריינג ראַם - עס וועט רובֿ קאַנוויניאַנטלי ווערן געמאכט פון פּייפּס פון קיין אָפּטיילונג אָדער מעטאַל קאַנאַל. עס איז נייטיק צו מאַכן אַ אָפּגעהיט וועלדינג פון די ראַם, ווייַל עס איז די הויפּט פּראַל מאַסע וואָס מוזן זיין געווענדט צו אים;
- גוף - עס קענען זיין וועלדעד פון שיץ פון פּרעסן אָדער געזאמלט פון באָרדז. צו פאַרשטאַרקן די גוף קענען זיין געשטארקט מיט מעטאַל עקן. אַ נאָך מייַלע איז דער שוץ קעגן שעדיקן אויף די דנאָ;
- איינער אָדער צוויי אַקסאַלז מיט ווילז. זיי זענען געמאכט פון שטאָל רוט (קרייַז) מיט אַ דיאַמעטער פון מער ווי 3 סענטימעטער.עס איז רעקאַמענדיד צו קלייַבן ריינפאָרסט ווילז. דעם וועט לאָזן איר צו מאַך אַפֿילו איבער וויסקאַס באָדן;
- בראַקעס - מער אָפט אויף אַ טריילער שטעלן טאַשמע בראַקעס און אַ פּאַרקינג טאָרמאָז.
ווייל אַלע די נייטיק ספּער טיילן פֿאַר די וואָגן פֿאַר די מאָטאָבלאָקק, איר קענען לייכט אַסעמבאַל עס זיך.
ווי צו פאַסטן די וואָגן צו מאָטאָבלאָקק?
מאָונטינג די וואָגן צו די מאָטאָר בלאָק איז געפירט אויס אין די פאלגענדע וועג. צוגרייטן אַ פּאַסיק קאַנסאָול, וואָס ריפּיץ די האָלדער פון די האָז. דער נידעריקער טייל פון די קאַנסאָול קוקט ווי אַ אַקס מיט אַ ראָוטייטינג נאָדע אַרום אים.
עס איז רעקאַמענדיד צו לובראַקייט די ריס צווישן די בערינגז צו פאַרמייַדן די סטרוקטור פון ברייקינג, און דעקן מיט אַנטהערס. די דיסאָלע איז געטריבן אין די פּוסט לאַנדזשאַטודאַנאַל הינגע און פאַרפעסטיקט מיט אַ לאַקינג רינג.
דעריבער, די בייַזייַן פון אַ וואָגן פֿאַר אַ מאָטאָבלאָקק קענען זייער פאַסילאַטייט דיין אַרבעט אויף קאַלטיווייטינג דעם לאַנד , כאַרוואַסטינג און פירן אויס אנדערע לאַנדווירטשאַפטלעך אַרבעט.