עס אָפט כאַפּאַנז אַז גראַדואַטעס פון אַ דרייווינג שולע טאָן נישט קאַמיש צו באַקומען די ראָד, ווייַל זיי טאָן נישט וויסן ווי צו באַקומען די מורא פון דרייווינג אַ מאַשין. די שולד איז די מורא פון אַ גרויס וועג, דער סאָף לויפן פון אנדערע קאַרס און אנדערע זאכן. אָן די ינסטראַקטער ס עצה, דער אָנהייבער שאָפער איז לינקס צו זיך און איז געצווונגען צו קאָפּע מיט פאָוביאַז ינדיפּענדאַנטלי און באַקומען זיי.
מורא פון דרייווינג - דער מיינונג פון אַ סייקאַלאַדזשאַסט
יקספּיריאַנסיז פון אָנהייבער מאָוטעריס קענען ניט זיין גערופן בייסלאַס, ווייַל אַ מאַשין איז אַ מיטל פון געוואקסן געפאַר. אָבער, אפילו מינערווערטיק זאכן קענען גרונט ומבאַקוועמקייַט, ווייַל מענטש פאָוביאַז זענען יחיד. ווייל די פּראָבלעם אין מענטש איז דער ערשטער שריט אין ילימאַנייטינג עס. איידער איר פרעגן זיך ווי צו באַקומען די מורא פון דרייווינג אַ מאַשין, איר דאַרפֿן צו פאַרשטיין וואָס פּונקט איז די מקור פון דייַגע. פון די פונט פון מיינונג פון פּסיכאָלאָגיע, עס זענען עטלעכע סיבות פֿאַר מורא פון דרייווינג:
- נידעריק זיך-אָפּלייקענונג פון אייגן אַבילאַטיז, ינעקספּעריענסע;
- שרעק פון פֿאַראַנטוואָרטלעכקייט;
- די ומכיישעק צו ינטעראַקט מיט אנדערע דריווערס וואס קענען באַווייזן זיך אויף די ערגסט זייַט;
- נעגאַטיוו דערפאַרונג אין דער פאַרגאַנגענהייַט (באַטייליקטער אָדער עדות פון אַ צופאַל).
ווי צו באַקומען די מורא פון דרייווינג אַ מאַשין?
צווישן די סך פאָובייז עס איז איינער וואָס איז זייער שווער צו באַקומען: די מורא פון דרייווינג די מאַשין אין פּרינציפּ. עס ערייזאַז פון די סאַבקאַנשאַס געפיל אַז אַ מאַשין קענען ווערן אַנקאַנטראָולאַבאַל און מאַך "אויף זייַן אייגן". מענטשן אַטריביוט צו טעכנאָלאָגיע פּראָפּערטיעס און אַפּערטונאַטיז, וואָס זענען נישט, כיומאַנייז עס. דעריבער די מורא פון לוזינג קאָנטראָל פון די מאַשין, מורא פון אָנקאַמינג קאַרס און פּאַדעסטריאַנז. דורך ילימאַנייטינג איינער פון די פּראָבלעמס, אַ מענטש אַרבעט אויף זיך אויטאָמאַטיש ילימאַנייץ אנדערן.
ווי צו באַקומען די מורא פון דרייווינג אַ מאַשין צו אַ נייַ-געקומענער?
מורא פון דרייווינג אַ מאַשין אַקערז אין אַלע מענטשן, ראַגאַרדלאַס פון זייער עלטער, געשלעכט און לענג פון דינסט. אָבער נאָך, די אָנהייבער דריווערס זענען מער מסתּמא צו פּאַניק. זיי זענען נישט צוגעוווינט צו די דימענשאַנז פון די מאַשין, טאָן ניט וויסן ווי צו באַהאַלטן אין שלעכט וועטער טנאָים (ייַז, שניי, רעגן), נאָר "האט ניט זעמל" די זייגער. דער שאָפער, וואָס האט ניט דערפאַרונג, און וואס טוט נישט וויסן ווי זיין "פּרעסן פערד" אַרבעט, קען נישט פילן באַקוועם אין די באַוועגונג. פּראַקטיש עקסערסייזיז העלפֿן צו ריכטיק די סיטואַציע, די מער, די בעסער. אין דעם פּראָצעס, נערוואַסנאַס וועט גיין אַוועק זיך.
מורא פון דרייווינג אין די שטאָט
בונד אָפּפירונג בייַ די ראָד קענען פּאַסירן ווען די שאָפער איז אַנערערטלי סעראַונדאַד דורך אנדערע קאַרס. איר קענען לייכט פאָר אַ מאַשין אויף אַ וויסט וועג טויזנטער פון קילאָמעטערס און באַקומען אין אַ טויט סוף, טריינג צו פּאַרק אין אַ ענג גאַס. ווידער, די סיבה איז אומוויסנדיקייט פון זייַן גרייס און ינעקספּעריענסע. א צוקונפֿט מאָטאָריסט מאכט דיסיזשאַנז באזירט אויף ריפלעקסאַז: געשווינד סוויטשיז גירז, ראַדוסאַז גיכקייַט, לייכט געפינט אַ פּלאַץ אין די פּאַרקינג פּלאַץ און געץ אין די אַלגעמיינע לויפן אין אַ קייַלעכיק באַוועגונג. די אָנהייבער נעמט פיל מער צייַט.
א פּאַניק-סטריקאַן מענטש טוט נישט וויסן ווי צו באַקומען די מורא פון דרייווינג אַ מאַשין, און פשוט וויל צו באַקומען הינטער דעם ראָד. און די פּראָבלעם, אויף די פאַרקערט, איז סאַלווד אין אן אנדער וועג: איר דאַרפֿן צו פאָר ווי אָפט ווי מעגלעך. ערשטער, פּשוט רוץ זענען געבויט און אויסגעקליבן (פֿאַר בייַשפּיל, צו די ניראַסט קראָם), יעדער מאָל די צייַט פארבראכט דרייווינג איז געוואקסן. איר קענען אָנהייבן די פיר אויף אַ טאָג אַוועק, ווען עס זענען ווייניק קאַרס און פּאַדעסטריאַנז אויף די וועג, גאָרנישט פּריווענץ די באַוועגונג. ינקריסינג די בקיעס, איר דאַרפֿן צו ביסלעכווייַז מאַך אויף צו שווער לעקציעס: צו גיין אויס בייַ נאַכט, אין די רעגן און שניי.
מורא פון דרייווינג אין ווינטער
איינער פון די מערסט פּראָסט פראיעקטן צו יבערשרעקן אָנהייבער מאָוטעראַסץ: ווי צו באַקומען די מורא פון דרייווינג אַ מאַשין אין די ווינטער? דאָ די זעלבע אופֿן פון אַקטיוו פיר איז עפעקטיוו. מיט אַ שניי-באדעקט וועג, די ווהעעלס ינטעראַקט דיפערענטלי, און דעם ווידער מוזן זיין פּעלץ. אין סדר צו ויסמייַדן פּריקרע און געפערלעך סיטואַטיאָנס, טריינינג זאָל זיין געטאן אין די ווייסטלאַנד, און, פון קורס, טאָן ניט פאַרגעסן וועגן ווינטער טירעס. ווען געלאזן פֿאַר די שטאָט, אויף די "ינסידיאַס ווינטער וועג" עס איז וויכטיק צו באַצאָלן ספּעציעל ופמערקזאַמקייַט צו די אַרופגאַנג און אַראָפּגאַנג, די סעקשאַנז לעבן ציבור אַריבערפירן סטאַפּס, גליטשיק ינטערסעקשאַנז.
ווי צו באַקומען די מורא פון דרייווינג נאָך אַ צופאַל?
דער פאַל ווען פיר טוט נישט שטענדיק העלפן - די מורא פון דרייווינג נאָך אַ צופאַל. ספּעציפישקייט פון דעם פּראָבלעם - עס איז נייטיק צו באַקומען די פסיכאלאגישן שלאַבאַן אַז עריז נאָך דעם צופאַל. דער שאָפער, געכאפט אין אַ צופאַל, איז דערשראָקן צו באַקומען הינטער די ראָד צו ווידער נישט קריפּאַל זיך און עמעצער נישט צו מיים. א מענטש דאַרף אַ פּלאַץ פון פסיכאלאגישן מי. די מערסט שווער זאַך איז צו באַקומען זיך. יוזשאַוואַלי נאָך דער ערשטער אָפּפאָר, דערשראָקן הייבט זיך און ביסלעכווייַז בלעטער פֿאַר גוט, אָבער דאָ עס איז וויכטיק נישט צו קראַפט זיך. עס איז בעסער צו פּרובירן אן אנדער צייַט, אויב זיכערקייַט איז נישט געוואקסן.
אויב דער שאָפער פון דער מאַשין פֿאַר עטלעכע סיבה אָפּלייגן די נוצן פון זייַן פּרעסן פערד פֿאַר אַ ינדעפאַנאַט צייַט, עס איז אַ בייַזייַן פון פאָוביאַז. דו זאלסט נישט פאַרהאַלטן דעם פּראָצעס פון צוריקקומען צו די פאַרוואַלטונג פון טפּ. אויב די פיר, זיך-היפּנאָסיס און שטיצן פון קרויווים טאָן ניט העלפן, און אַ מענטש טוט נישט וויסן ווי צו באַקומען די מורא פון דרייווינג אַ מאַשין, עס מאכט זינען צו געפֿינען קוואַלאַפייד הילף פון אַ יקספּיריאַנסט ינסטראַקטער.