- לענג: 81.6 קילאמעטער
- ברייט: 150 עם
- Depth: 12 m
די פּאַנאַמאַ קאַנאַל איז פּאַנאַמאַ הויפּט און מערסט באַרימט לאַנדמאַרק . עס איז שווער צו ימאַדזשאַן אַ מענטש וואס האט קיינמאָל געהערט דעם נאָמען. נאָך אַלע, פילע מענטשן גיין צו פּאַנאַמאַ צו באַזוכן דעם באַרימט קאַנאַל. אונדזער אַרטיקל וועט העלפן איר מאַכן אַ קאָרעספּאָנדענץ שפּאַציר צו די פּאַנאַמאַ קאַנאַל און באַקומען באַקאַנט מיט דער געשיכטע פון זייַן שאַפונג.
דאָ איר וועט געפֿינען ענטפֿערס צו די הויפּט פראגעס: ווו איז דער פּאַנאַמאַ קאַנאַל, וואָס אָושאַנז עס קאַנעקץ. אויך איר וועט לערנען וואָס די טיפעניש פון די פּאַנאַמאַ קאַנאַל איז, און וואָס מדינה עס קראָסיז.
אַלגעמיינע אינפֿאָרמאַציע
די פּאַנאַמאַ קאַנאַל איז אַ אַרטאַפישאַלי באשאפן באַוועגלעך וועג לאָוקייטאַד אויף די פּאַנאַמאַ יסהמוס אין די טעריטאָריע פון פּאַנאַמאַ. עס קאַנעקץ די אַטלאַנטיק און פּאַסיפיק אָושאַנז. דזשיאַגראַפיקאַל קאָאָרדינאַטעס פון די פּאַנאַמאַ קאַנאַל: 9 דיגריז צפון ברייט און 79 דיגריז מערב לאַנדזשאַטוד. די ראָלע פון די באַרימט אַרבינטאַבלע אַרטעריע איז שווער צו אָוווערעסטאַמייט, און די וויכטיקייט פון די פּאַנאַמאַ קאַנאַל איז גאַנץ גרויס - דאָס איז די מערסט וויכטיק טראַנספּאָרטאַטיאָן פון די אַריבערפירן פון די שטאַט אויף די אינטערנאציאנאלע מדרגה. עטלעכע פון זייַן טשאַנאַלז האָבן די העכסטן טרופּוט אין דער וועלט.
היסטאָריש הינטערגרונט
א גראַנדאַסע פּרויעקט פֿאַר די קאַנסטראַקשאַן פון די פּאַנאַמאַ קאַנאַל איז געווען ניט ימפּלאַמענאַד מיד. אין פאַקט אַז די געדאַנק צו פאַרבינדן די צוויי אָושאַנז דורך אַ וואָטערוויי ארויס לאַנג איידער די אָנהייב פון זייַן ירעקשאַן, טעקניקלי עס איז געווען מעגלעך בלויז אין די סוף פון די קסיקס יאָרהונדערט. נאָך דער ערשטער ניט געראָטן פּרווון צו מאַכן אַ קאַנאַל אין 1879, אַ ריזיק נומער פון שערכאָולדערז זענען דעוואַסטייטיד, און טויזנטער פון בילדערז זענען געהרגעט דורך מאַלאַריאַ. פּראָיעקט פירער זענען קאָנוויקטעד פון פאַרברעכער אקטן. אין 1902, די אמעריקאנער האָבן ויסגעמאַטערט די קאַנסטראַקשאַן פון די פּאַנאַמאַ קאַנאַל, און דאָס מאָל זיי געבראכט דעם ענין צו אַ סוף.
אין מעשים וואָס האָבן געדויערט 10 יאר, האָבן אָנטייל גענומען מער ווי 70,000 מענטשן. די יאָר פון דער באַאַמטער עפן פון די פּאַנאַמאַ קאַנאַל איז 1914. אין אויגוסט פון דעם יאָר, דער ערשטער שיף, "קריסטאאָל", סאַלאַמאַנלי דורכגעגאנגען דורך די קאַנאַל. א הויפּט לאַנסלייד, אראפגענומען אין דער זעלביקער האַרבסט, ווייאַלייטיד די אַריבער פון די פּאַנאַמאַ קאַנאַל, אָבער נאָך די ריקאַנסטראַקשאַן פון 1915 אין די רגע ינאַוגוראַטיאָן פון די קאַנאַל די פאַרקער איז גאָר געזונט.
הויפּט פֿעיִקייטן פון די קאַנאַל
ימפּלאַמענטאַד אַ גרויס-וואָג פּרויעקט, די אמעריקאנער געוויזן פאַקטיש מיראַקאַלז פון ינזשעניעריע: די לענג פון די פּאַנאַמאַ קאַנאַל איז 81.6 קילאמעטער, מיט 65 קילאמעטער פון זיי געלייגט אָוווערלאַנד. די גאַנץ ברייט פון די קאַנאַל איז 150 מעטער, די טיפקייַט איז בלויז 12 מעטער. וועגן 14,000 כלים פון פאַרשידענע טייפּס דורכפאָר דורך די פּאַנאַמאַ קאַנאַל - פּריוואַט יאַץ, גרויס טאַנגקערז און קאַנטיינערז שיפן. ווייַל פון די שווער ווערקלאָוד פון דעם קאַנאַל, די ריי פֿאַר גייט פארביי דורך עס איז פארקויפט אין אָקשאַנז.
באַוועגונג צוזאמען די אַריבערפירן קאָרידאָר איז פון די דרום-מזרח צו די צפון-מערב. די סטרוקטור פון די פּאַנאַמאַ קאַנאַל איז דיפיינד דורך עטלעכע גרופּעס פון לאַקס (גאַטון, פּעדראָ מיגועל און מאָרפלאָרעס) און צוויי קינסטלעך רעזערוווואַרז. אַלע היגע לאַקס זענען ביילאַטעראַל, וואָס באַשטימט די זיכער באַוועגונג פון אָנקאַמינג שיפן.
די באַרימט קאַנאַל פון פּאַנאַמאַ, אויף די איין האַנט, פארבונדן צוויי אָושאַנז, און אויף די אנדערע - צעטיילט די צוויי קאָנטינענטן. דאָס איז געווען יקספּיריאַנסט דורך די באוווינער פון די קאָלאָן און פּאַנאַמאַ , וואָס איז אפגעזונדערט פון די מנוחה פון די שטאַט. דער פּראָבלעם איז געווען סאַלווד דורך סטאַרטינג אין 1959 די קאַנסטראַקשאַן פון אַ בריק אַריבער די פּאַנאַמאַ קאַנאַל, באקאנט ווי די בריק פון די צוויי אמעריקאנער . זינט 1962, עס איז אַ קעסיידערדיק ויטאָמאָביל שורה וואָס פארבונדן די צוויי קאָנטינענץ. פריער, דעם קשר איז געווען צוגעשטעלט דורך מיטל פון דראָביידזשיז.
פּערסימאַ פון די פּאַנאַמאַ קאַנאַל
די הויפּט אַטראַקשאַן פון פּאַנאַמאַ, טראָץ זייַן היפּש עלטער, איז נאָך אין גרויס פאָדערונג. אָבער, די וואָלומעס פון די וועלט שיפּינג זענען קעסיידער גראָוינג, און די פּאַנאַמאַ קאַנאַל איז פייסט מיט רעגולער פּראָבלעמס - מער און מער "ים דזשאַמז" אנגעהויבן צו פאָרעם. דעריבער, הייַנט די קשיא ערייזאַז פון די קאַנסטראַקשאַן פון אַ צווייט קאַנאַל. עס איז פּלאַננעד צו בויען אַ ענלעך קאַנאַל אין ניקאַראַגואַ, וואָס וועט זיין אַ ויסגעצייכנט אנדער ברירה צו די פּאַנאַמאַ קאַנאַל. אין דערצו, נאַטירלעך באדינגונגען בייַשטייַערן צו דעם.
ווי צו באַקומען צו די Panama Canal?
פון די שטאָט פון פּאַנאַמאַ צו היגע אַטראַקשאַנז איז יזיאַסט צו באַקומען אַ טאַקסי. פון די שטאָט צענטער צו די דעסטיניישאַן, אַ טאַקסי פאָר וועט קאָסטן קיין מער ווי $ 10. אבער צוריק, אַדלי גענוג, עס איז בעסער צו צוריקקומען דורך ויטאָבוס צו מעטראָבוס. פֿאַר $ 0.25 איר קענען באַקומען צו די אַעראָפּאָרט פון אַלבראָאָק , און דעמאָלט דורך מעטראָ צו די שטאָט.
| | | |
| | | |
| | | |
