Funiculars Valparaiso


די שטאָט פון וואַלפּאַראַיסאָ איז לאָוקייטאַד אין טשילע און איז ליגן אויף די פּאַסיפיק ברעג. דער נאָמען פון דעם שטאָט קענען זיין איבערגעזעצט ווי אַ גאַניידן טאָל. זייַן טעריטאָריע איז אַ שמאָל ברעג ברעג און היללס, דעריבער פֿאַר צוויי סענטשעריז איינער פון די פול-פלעדזשד מאָדעס פון אַריבערפירן דאָ זענען די פוניקולאַרס אָדער אַססענסאָרעס, וואָס אין שפּאַניש מיטל עלאַווייטערז. אין דער פרי twentieth יאָרהונדערט עס זענען וועגן דרייַסיק, אין דעם מאָמענט עס זענען 15 פוניקולאַרס.

זייער פּאַטענטשאַלז אויסשטרעקן פון די קאָוסטאַל זאָנע צו די בערג, גייט פארביי אין נאָענט נאָענט צו רעזידענטשאַל בנינים. אַלע קאַבלע קאַרס האָבן נאָמען און זייער אייגן וועג. עטלעכע ערטער קענען זיין ריטשט בלויז דורך קאַבלע קאַרס אָדער טרעפּ. דער פאַקט איז אַז וועג קאַנסטראַקשאַן קענען גרונט באָדן יראָוזשאַן און לאָוקאַלז טאָן נישט וועלן צו נעמען אַזאַ אַ ריזיקירן נישט צו פאַרלירן זייער האָמעס.

  1. Funicular Concepciène . דער ערשטער פוניקולאַר גערופן קאָנסעפּסיענע איז געווען שטעלן אין אָפּעראַציע אין 1883 און נאָך פאַנגקשאַנז. דאס איז די טשיפּאַסט טיפּ פון אַריבערפירן אין וואַלפּאַראַיסאָ. בלויז 100 פּעסאָס אין איין ריכטונג, וואָס איז וועגן 0.14 עוראָס. אָבער ניט ביליק אַזוי אַטראַקץ טוריס, אָבער דער מיינונג אַז עפענען איידער זיי פון די פֿענצטער פון טריילערז. נאָך פוניקולאַרס קריכן כּמעט ווערטיקלי. די טריילערז זיך זענען זייער אַלט, איינער קענען זאָגן סענטענאַרי, די מעקאַניזאַמז קריק, איצט זיי אַרבעטן אויף עלעקטרע, אָבער איידער זיי געניצט די ענערגיע פון ​​וואַסער, וואָס איז, זיי געארבעט אויף פּאַרע ענדזשאַנז. אָבער, טוריס זענען גרייט צו שטיין אין שורה נאָר צו קריכן די בערג, ספּעציעל ווען שיפן אַרייַן די פּאָרט.
  2. פוניקולאַר אויף דעם בערגל פון סאַרקאָ פוילן . אַססענסאָר - מיטל אַ ליפט, אָבער צווישן די VARPARAISO funiculars עס איז טאַקע איין פאַקטיש ליפט. בלויז ער וועט זייַן ביכולת צו באַפרייַען געוואלט צו דעם בערגל פון סאַרקאָ פוילן. די סטאַנציע איז לאָוקייטאַד ין די באַרג, אַ 150-מעטער טונעל פירט צו אים. מיר האָבן צו גיין אין אַ קליינטשיק קאַבינע ין דער מייַן, אָבער עס איז קיין ברירה. לאקאלע מענטשן טאַקע אָפּשאַצן דעם ליפט, ווייַל אַנדערש זיי וועלן האָבן צו קריכן אַרויף די טרעפּ אַלע די צייַט און פאַרברענגען מער ווי אַ שעה אויף עס. צום באַדויערן, איר קענען נישט פאָר אַ לאַסט אין אַ ליפט.
  3. Funicular Baron . פֿאַר איבער אַ הונדערט יאר, די ליפץ זענען נישט געבויט. די לעצטע, גערופן באַראָן, איז געווען ערעקטעד אין 1906. דער באַראָן איז געווען דער ערשטער צו אַרבעטן אויף אַן עלעקטריש מאָטאָר, וואָס איז געשאפן אין דייַטשלאַנד. די מאַשין ראַרעלי ברייקס אַראָפּ און איז זייער פאַרלאָזלעך. אויב איר קער אַוועק די עלעקטרע, דער שאָפער האט צו דרייַ די שעפּן, יעדער קער פון די שעפּן באוועגט די מאַשין צו 15 סענטימעטער. אבער דאָס איז נישט געפערלעך, ווייַל אַלץ וואָס קען פּאַסירן צו פּאַסאַנדזשערז איז אַ געלעגנהייט צו באַקומען סטאַק. עס זענען קיין אַקסאַדאַנץ דאָ. אין דער סטאַנציע, מענטשן באַקומען דורך די טורנאַסטי, אינסטאַלירן איידער די ערשטער וועלט מלחמה, און דאַן די דייַטש אַרבעט פּרוווד צו זיין קאָנפליקט. 5 קאַבלע קאַרס, אַרייַנגערעכנט די באַראָן געהערן צו די מיוניסאַפּאַלאַטי. צען געהערן צו פּריוואַט קאָמפּאַניעס. איינער - Los Leiros געהערט צו אַ פּריוואַט מענטש. די באַזיצער געוואלט צו צעשטערן דעם הייבן און בויען אַ הויז, אָבער עס האט נישט אַרבעטן פֿאַר אים, זינט די וואַלפּאַראַיסאָ קאַבלע קאַרס זענען דערקלערט אַ נאציאנאלע אוצר. עס איז אַ שניט פֿאַר עטלעכע פוניקולאַרס. לעצטע צייַט, אַ בערגל געקומען אין שניט, וואָס קענען זיין ריטשט דורך אַ ליפט גערופן די רוח. ונעסקאָ דערקלערט דעם טייל פון דער שטאָט די היסטארישע יזאָוון פון מענטשהייַט. די געגנט איז געווארן מער טייַער, נייַ הייזער, רעסטראַנץ אנגעהויבן צו זיין געבויט. דעם פוניקולאַר איז אַ ביסל מער טייַער ווי די אנדערע. דער בילעט קאָס אַרויף צו 0.18 וסד, און אַראָפּ - 0,17 וסד.
  4. פוניקולאַר אַרטילעריע . אן אנדער נוצלעך פוניקולאַר איז אַרטילערי. ער גאַט אויף אַ מאַפּע פון ​​טוריסט ראָודז און טוריס ערייווינג אויף אַרומפאָרן ליינערז מיד קאַמיש צו אים און זענען גרייט צו שטיין אין שורה פֿאַר שעה. רובֿ מסתּמא פוניקולאַרס וועט קער אין אַ אַטראַקשאַן, אָבער אין קיין פאַל, די וואס קענען מעלדן זיך און צוציען גענוג טוריס וועט בלייַבנ לעבן.