מעטראָ פון רוים

איינער פון די מערסט פאָלקס פראגעס פֿאַר טוריס, ערשטער אַרומפאָרן אויף אַ יאַזדע צו די איטאַליעניש קאַפּיטאַל: איז עס אַ מעטראָ אין רוים? יא, עס איז אַ מעטראָ אין רוים, און די ונטערבאַן סטיישאַנז זענען גרינג צו געפֿינען דורך די גרויס רויט צייכן מיט די בריוו "ב" פון ווייַס קאָליר, געשטעלט בייַ די אַרייַנגאַנג.

די רוימישע ונטערבאַן איז ווייניקער דעוועלאָפּעד ווי ונטערערד אַריבערפירן אין אנדערע הויפּט אייראפעישע שטעט, אַזאַ ווי בערלין אָדער העלסינקי . אבער, טראָץ זייַן קליין מאָס (38 קילאָמעטערס), עס איז גאַנץ אַ באַקוועם וועג פון באַוועגונג. די מעטראָ אין רוים אנגעהויבן אַפּערייטינג אין 1955, פיל שפּעטער ווי די עפן פון די ערשטער שורות אין פילע אייראפעישע קאַפּיטאַלז. עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז ווען ארויפלייגן טאַנאַלז און בנין נייַ סטיישאַנז אין דער איטאַליעניש קאפיטאל, מניעות קעסיידער אויפשטיין ווייַל פון ווערטפול אַרטשאַעאָלאָגיקאַל געפינט, פון צייַט צו צייַט די קאַנסטראַקשאַן פּראָצעס איז סוספּענדעד פֿאַר עקסקאַוויישאַנז.

א שטריך פון די רוים מעטראָ איז אַ קליין נומער פון סטיישאַנז אין די שטאָט צענטער, און דאָס איז אויך רעכט צו דעם פאַקט אַז אַ גרויס נומער פון קולטור און היסטאָריש מאַניומאַנץ זענען קאַנסאַנטרייטאַד דאָ. מעטראָ סטיישאַנז זענען זייער אַססעטיש פּלאַן. אַקטיוולי געניצט שוואַרץ, גרוי פארבן, וואָס מוסיף צו די ראַכוועסדיק וועסטיבולעס פון ומעט. אבער די ויסווייניקסט קאַראָוד פּאַנאַלז זענען באדעקט מיט העל בילדער און פאַרביק גראַפיטי ינסקריפּשאַנז. עס איז טשיקאַווע אַז באַן וואַגאָנס, באַלוסטראַדעס פון עסקאַלאַטאָרס און אנדערע יסודות פון מעטראָ פּלאַן האָבן די פֿאַרב פון די שורות וואָס זיי שטעלן.

Rome Metro Scheme

דערווייַל, די מאַפּע פון ​​די רוים מעטראָ כולל דרייַ שורות: א, ב, סי אויך אין די אָפיס פון די מאַנאַגינג פירמע פון ​​די מעטראָ איז רוים-לידאָ, וואָס ניצט ענלעך טריינז און קאַנעקץ די הויפּטשטאָט מיט די Resort אָסטיאַ.

ליניע ב פון רוים מעטראָ

די זייער ערשטער שורה שטעלן אין אָפּעראַציע אין די הויפּטשטאָט פון איטאליע איז געווען ליניע ב, אַריבער רוים פון די צפון-מזרח צו דרום-מערב. אנטוויקלונג פון די פּרויעקט פון דעם צווייַג איז אנגעהויבן אין די 30 ס פון די קסקס יאָרהונדערט, אָבער ווייַל פון איטאליע ס פּאָזיציע אין כאַסטילאַטיז, קאַנסטראַקשאַן איז פּאָוספּאָונד. בלויז 3 יאר נאָך דעם סוף פון דער מלחמה די ארויפלייגן פון די ונטערבאַן איז געווען ריזומד. איצט ליניע ב איז כיילייטיד אין בלוי אין די דיאַגראַמע, אַרייַנגערעכנט 22 סטיישאַנז.

ליניע א פון רוים מעטראָ

צווייַג א, געגאנגען פון די צפון-מערב צו די דרום-מזרח, אריין די דינסט אין 1980. די שורה איז אנגעצייכנט אין מאַראַנץ און אויף דעם טאָג כולל 27 סטיישאַנז. שורות א און ב ינערסעקט בייַ די הויפּט מעטראָפּאָליטאַן סטאַנציע פון ​​טערמיני. עס איז באַקוועם צו מאַכן אַ אַריבערפירן צו אן אנדער צווייַג.

ליניע C פון רוים מעטראָ

די ערשטע סטאַנציעס פון די C שורה זענען לעצטנס געעפנט געווארן אין 2012. דערווייַל, די ארויפלייגן פון די צווייַג האלט, און אין לויט מיט די פּרויעקט, די C-ליניע זאָל גיין אַרויס די שטאָט לימיץ. גאַנץ פּלאַננעד קאַנסטראַקשאַן פון 30 מעטראָ סטיישאַנז.

עפן שעה און די פּרייַז פון מעטראָ אין רוים

די שטאָט ונטערערד נעמט פּאַסאַנדזשערז יעדער טאָג פון 05:30. ביז 23.30. אויף שבת, די אַרבעט צייַט איז עקסטענדעד דורך 1 שעה - ביז 00.30.

פֿאַר די געסט פון איטאַליעניש קאפיטאל די קשיא איז דרינגלעך: ווי פיל טוט דער מעטראָ קאָסטן אין רוים? ביז אַהער, עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז די בילעט איז גילטיק פֿאַר 75 מינוט נאָך די טורנסטייל, אָבער עס איז מעגלעך צו טראַנספּלאַנץ אָן געלאזן די מעטראָ. דער פּרייַז פון די בילעט פֿאַר די מעטראָ אין רוים איז 1.5 עוראָס. עס איז רעוועכדיק צו קויפן אַ רייזע קאָרט פֿאַר 1 טאָג אָדער אַ טוריסט טיקעט פֿאַר 3 טעג. די מערסט שפּאָרעוודיק אָפּציע - דער קויפן פון אַ טוריסט מאַפּע פֿאַר רייזע אויף אַלע טייפּס פון ציבור אַריבערפירן, אַרייַנגערעכנט די מעטראָ.

ווי צו נוצן די מעטראָ אין רוים?

אין אַלע מעטראָ סטיישאַנז עס זענען בילעט ווענדינג מאשינען. ווען פּייינג, קאָינס זענען געניצט. אויך איר קענען קויפן טיקיץ פֿאַר טריפּס אין די ונטערבאַן אין טאַביק און צייַטונג קיאָסקס. אין די אַרייַנגאַנג צו די סטאַנציע טיקאַץ זאָל זיין פּאַנטשט.