- אַדרעס: Norge
- לענג פון די וועג: 106 קילאמעטער
- מאַקסימום הייך אויבן ים שטאַפּל: 858 עם
יענע וואס זענען פאַנד פון אַ סעריע פון ספרים וועגן הארי פּאַטער, באקאנט ווי "די וועג פון טראָללס" - דאָס איז דער נאָמען פון איינער פון די ביכער פון פּראַפעסער לאָקאָנס. אבער עס טורנס אויס, די וועג פון די טראָללס יגזיסץ אין פאַקט, און עס איז אין נאָרווייַ . דאס סערפּאַנטיין וועג אין די בערג איז איינער פון די מערסט פאָלקס טוריסט זייטלעך, אַ לאַנדווירטשאַפטלעך לאַנדמאַרק . די וואַגאָנעטקע וועג איז טייל פון די נאציאנאלע מאַרשרוט רוו 63, וואָס קאַנעקץ די שטאָט פון אָנדאַלסנעס, ליגן אין די קאַמיוניטי פון ר øומאַ, צו די שטאָט פון וואָלאַלד, לאָוקייטאַד אין די מיוניסאַפּאַלאַטי פון נורדאַל.
מער אָפט געניצט איז אן אנדער נאָמען - די וואַגאָנעטקע לייטער, ווי די וועג פון טראָללס אויף די מאַפּע פון נאָרווייַ קוקט פּונקט ווי אַ לייטער מיט זייער שאַרף טריט: שאַרף עקן און טורנס זענען דאָ ווי פילע ווי 11. די נאָמען פון זייַן וועג איז דאַנק צו King Hokon VII, בעשאַס וועמענס ריינדזשיז עס איז געווען געבויט.
געשיכטע פון שאַפונג
די נויט פֿאַר אַזאַ אַ וועג איז אויפגעשטאנען אין 1533, ווען אַ גרויס לאַנדווירטשאַפטלעך יריד אנגעהויבן צו אַרבעטן אין דעוואָלדאַ אין ראָמסדאַלען. געוויינטלעך, די רעזידאַנץ פון די וואַלדאַללאַן וואַלי געוואלט צו באַקומען דאָרט, און די שטאָט ס רעזידאַנץ זענען אינטערעסירט אין די וועג צו די טאָל.
אָבער, די קאַנסטראַקשאַן פון דער ערשטער טייל פון די וועג אנגעהויבן בלויז אין 1891 (טראָץ דער פאַקט אַז די יאַריד אויפגעהערט צו עקסיסטירן אין 1875). עס איז געווען געבויט בלויז 8 קילאמעטער, נאָך וואָס פֿאַר אַ בשעת די קאַנסטראַקשאַן איז פאַרפרוירן. אין 1894, ינזשעניר ניעלס האָוודענאַק געפירט אַ יבערבליק פון די גאנצע געגנט צווישן עאַסטסטעעל און קנוצעטער. אין 1905, די קאַנסטראַקשאַן פון אן אנדער "שטיק" איז סטאַרטעד, און אין 1913 - געענדיקט.
און די מאָדערן וואַגאָנעטקע לאַדער איז געעפנט אין נאָרווייַ אויף יולי 31, 1936. זייַן קאַנסטראַקשאַן לאַסטיד 8 יאר. הייַנט, די וואַגאָנעטקע לייטער איז איינער פון די מערסט וויזיטיד אַטראַקשאַנז אין נאָרווייַ, גענומען בילדער פון די וועג זיך און די סטאַנינגלי שיין קוקן אַז עפענען פון זייַן וויוינג פּלאַטפאָרמס יעדער יאָר פון העלפט אַ מיליאָן צו אַ מיליאָן מענטשן.
קאַנסטראַקשאַן פון טרעפּ
די סטאַירז פון טראָללס אָן יגזאַדזשעריישאַן קענען זיין גערופן אַ מאָדעל פון ינזשעניעריע. 11 שאַרף טורנס מיט פאַרשידענע ליפט כייץ (אין עטלעכע פאַלן עס ריטשאַז 9%) אָנטאָן עטלעכע דימענשאַנאַל ריסטריקשאַנז אויף די גרייס פון קאַרס קומט די וועג. הייַנט, בלויז קאַרס מיט אַ טיפקייַט פון נישט מער ווי 12.4 ם זענען דערלויבט צו אַרייַן דאָ, און דעם הערשן אנגעהויבן צו אַרבעטן בלויז פון 2012, ווען עטלעכע פון די בענדס נאָך די וועג ריקאַנסטראַקשאַן געווארן ווידער.
אין די זומער פון 2012, עטלעכע בוסעס מיט אַ לענג פון 13.1 ם זענען אויך לאָנטשט צוזאמען די מאַרשרוט ווי אַ עקספּערימענט. עטלעכע סעקשאַנז פון די וועג האָבן פאַרשידענע ברייט; אין עטלעכע פון די מערסט ענג ערטער איז בלויז 3.3 מעטער.
ספּעציעלע ופמערקזאַמקייַט איז באַצאָלט צו וועג זיכערקייַט, דעריבער, עס זענען פענסעס געמאכט פון נאַטירלעך שטיין. אין 2005, די לייטער קונה אַ נייַע שוץ קעגן פאלן.
אינפֿאָרמאַציע צענטער
דער טוריסט צענטער לעבן די אָנהייב פון די וואַגאָנעטקע טרעפּ איז געעפנט אין 2012. עס איז אַן אינפֿאָרמאַציע אָפיס, אַ קאַפע, אַ טאַלאַנט קראָם . אין דערצו, טוריס קענען שווימען אין איינער פון די סטעפּט פּאָאָלס.
ווי צו באַזוכן די וואַגאָנעטקע לייטער?
פון אקטאבער צו דער צווייטער העלפט פון מייַ, די טרעפּ פון טראָללס פֿאַר וויזיץ איז פארמאכט, ווייַל אין ווינטער עס קען זיין נאָר געפערלעך. דאַטעס קענען יבעררוק דיפּענדינג אויף וואָס וועטער טנאָים פּאַסירן אין דעם קראַנט יאָר.
ווי שוין דערמאנט, די וועג פון די טראָללס איז טייל פון די רוו 63 מאַרשרוט. דער בעסטער וועג צו גיין איז דורך מאַשין. פון אָסלאָ , איר זאָל ערשטער באַקומען צו Lillehammer - אָדער צוזאמען די ע 6 מאַרשרוט דורך האַמאַר אָדער E4 דורך דזשאָוויק. פון Lillehammer איר דאַרפֿן צו פאָרן E6 צו דומבאָס, איידער איר באַקומען 5 קילאמעטער צו די שטאָט פון אָנדאַלסנעס, איר דאַרפֿן צו ווענדן די פוו 63, און דעמאָלט גיין צו טראָללסטיגען.
צו באַזוכן די טראַלי וועג דורך ציבור אַריבערפירן , איר דאַרפֿן צו אַרומפאָרן פון דער שטאָט פון אָנדאַלסנעס דורך אַ מאַרשרוט אַז גייט צו Valldal און געיראַנגער. דעם ויטאָבוס לויפט בלויז פון יוני 15 - אויגוסט.