די פלאַם Railway


וועגן 80 יאר צוריק אין די דאָרעמדיק טייל פון נאָרווייַ איז געלייגט פלעג באַן (פלאַמסבאַנאַ), דער מאַרשרוט פון וואָס איצט פאָרן דורך פּיקטשעראַסק טאָליז צווישן הויך בערג און וואָטערפאָלז. אָבער פלאָמזבאַן איז יינציק ניט בלויז פֿאַר זייַן מינים. זי בישליימט דעמאַנסטרייץ ווי די טריומף פון ינזשעניעריע געדאַנק קענען זיין כאַרמאָוניאַס ינסקרייבד אין די האַרב לאַנדשאַפט פון די צאָפנדיק לאַנד.

געשיכטע פון ​​די קאַנסטראַקשאַן פון די פלאַם ראַילווייַ

די פּלאַנירונג פון די קאַנסטראַקשאַן פון אַ באַן קשר וואָס וואָלט פאַרבינדן אָסלאָ מיט בערגען , אנגעהויבן אין 1871. אין אַז מאָל עס איז געווען באַשלאָסן אַז די פלאַעם ראַילווייַ וואָלט צונויפשטעלנ זיך פון צוויי צווייגן. די ערשטע ינזשעניעריע פראיעקטן אנגעהויבן באשאפן שוין אין 1893, די לעצט פּלאַן איז באוויליקט בלויז אין 1923. די קאַנסטראַקשאַן פון די פלåם ראַילווייַ אין נאָרווייַ אנגעהויבן אין 1924, און דער ערשטער רעגולער פלי איז סטאַרטעד אין 1939.

אַלגעמיינע טשאַראַקטעריסטיקס פון די פלאַם ראַילווייַ

נאָוואַדייַס, פלאָמזבאַן איז געניצט מער פֿאַר טוריסט צוועקן. עס גייט דורך די פּיקטשעראַסק טאַל פון פלאָמסדאַלען און קאַנעקץ מיט די פאָג פון סאָגנע . די לענג פון די פלåם ראַילווייַ איז מער ווי 20 קילאמעטער, בעשאַס וואָס עס גייט צו אַ הייך פון 865 עם אויבן ים שטאַפּל. כּמעט יעדער 18 עם פון די וועג עס איז אַ פאַרגרעסערן אין די הייך חילוק פון 1 ם.

בעערעך די דריט טייל (6 קילאמעטער) פון די פלאַם ראַילווייַ, אַ פאָטאָ פון וואָס קענען זיין געזען ווייטער, פאלס אויף טאַנאַלז. א גאַנץ פון 20, עטלעכע פון ​​זיי זענען געבויט דורך האַנט. די מערסט שווער טייל אויף דעם מאַרשרוט איז די ווענדע טונעל.

א רייזע דורך די באַרג באַן פון פל å ססבאַהן איז איינער פון די מערסט פּערסיש נאָרוועגיש אַטראַקשאַנז. יעדער יאָר עס איז געמאכט דורך כּמעט 600,000 טוריס.

פלאַך ראַילווייַ מאַרשרוט

בעת דער יאַזדע אויף דעם באַן שורה איר קענען באַקומען אַ פּלאַץ פון טשיקאַווע ערטער. אויב איר קוק אין די מאַפּע פון ​​די פלאם ראַילווייַ, איר קענען זען אַז עס כולל די פאלגענדע סטיישאַנז:

די העכער די וועג בלעטער, די ווייניקערע בנינים און מער נאַטירלעך אַבדזשעקץ פאַלן צוזאמען זייַן דרך. אויב עס זענען 450 מענטשן אין פלאָם, עס איז בלויז אַ טוץ פון זיי אין די שטאָט פון Myrdal. דאָ עס זענען בלויז אַ ביסל הייזער, וועמענס רעזידאַנץ זענען שוין צוגעוווינט צו די ינסעסאַנט ינפלאַקס פון טוריס.

ווי באַלד ווי די באַן בלעטער די סטאַנציע פון ​​כאָרעין, אַן גלייבן מיינונג אָפּענס אַרויף צו די טאָל פון פלאָממעדען. פון דאָ איר קענען זען קליין פאַרמסטעאַדס, די ראַנדעפפאָסען וואַסערפאַל און די פלאַם קירך, וועמענס עלטער איז מער ווי 300 יאר אַלט. קלימבינג אַרויף די פלאַם באַן, אן אנדער ספּעקטאַקיאַלער מיינונג עפענען זיך צו נאָרווייַ. עס זענען אויך פאַרמסטעאַדס, בערעקוווואַמסעלליעט גאָרגע, בריק און טייַך פלאָמסעלוואַ. איידער די לעצט דעסטיניישאַן די באַן סטאַפּס בייַ די פֿיס פון די קיאָסספאָססען וואַסערפאַל .

אויף יעדער סטאַנציע פון ​​די פלאַם באַן, די באַן קאָס נאָר אַ ביסל מינוט, בעשאַס וואָס עס איז מעגלעך צו באַטראַכטן די ניראַסט אַטראַקשאַנז און מאַכן מעמעראַבאַל פאָטאָס.

דער פּרייַז פון דער יאַזדע פלאָמ-מירדאַל-פלאַם: אַדאַלץ - $ 51, קינדער 5-15 יאר - $ 38.

ווי צו באַקומען צו דעם פלאַם Railway?

צו גיין אויף אַ באַרימט מאַרשרוט, איר דאַרפֿן צו גיין צו די דרום-מערב פון די מדינה. די פלאַם Railway starts at Flåm Station, 355 km from Oslo and 100 m from the Aurlandsfjorden Bay. פון די קאפיטאל צו דעם סטאַנציע איר קענען פליען פֿאַר 50 מינוט. דורך די ערליינז פון Wideroe, SAS און KLM, וואָס לאַנד אין סאָגנדאַל. פון אָסלאָ צו די פלאַם ראַילווייַ, איר קענען אויך דערגרייכן די רוו 7 און רוו 52. אין דעם פאַל, די גאנצע נסיעה נעמט אַ מאַקסימום פון 5 שעה.