פּאָטאַטאָ קאָמבינעס פֿאַר מאָטאָבלאָקק

עס איז מעגלעך צו טייַנען לאַנג, ווען עס איז נייטיק צו פאַרברענגען מער השתדלות: בעשאַס פּלאַנטינג פון אַ קאַרטאָפל אָדער זאַמלונג פון זייַן גערעטעניש . איין וועג אָדער אנדערן, אָבער מיט טעכנאָלאָגיע, אַרבעט איז שטענדיק פאַסטער און גרינגער. כל די געלט פארבראכט אויף די פּאַטייטאָוז-דיגער פֿאַר די מאָטאָר-בלאָק וועט גאָר באַרעכטיקן זיך. די הויפּט זאַך איז צו קלייַבן די רעכט מאָדעל און גרייס.

טייפּס פון קאַרטאָפל-דיגער מאָטאָבלאָקקס

קעסיידער, מיר טיילן אַלע מאָדעלס אין צוויי הויפּט טייפּס:

  1. אזוי-גערופן פּשוט מאָדעלס זענען זייער ענלעך צו אַ קאַנווענשאַנאַל רידל. דער חילוק איז אַז עס איז קיין געוויינטלעך קאַטינגז און עס זענען ספּעציעל ציין אויף שפּיץ. ווען די מאַשין ראַקאַז די ערד מיט די טובערז, עס אַלע פּאַסיז דורך די ציין און צעטרעטן, און איר נאָר האָבן פּאַטייטאָוז. דער פּראָצעס איז זייער פּשוט. אבער דעם מין פון מאָדעל איז אויסדערוויילט גענומען אין חשבון וואָס איר פּלאַן צו אַרבעטן אויף באָדן - גרינג אָדער שווער.
  2. וויבראַטאָרי קאַרטאָפל אַרבעטער פֿאַר די מאָטאָר בלאָק האט אַ ביסל אַנדערש פּלאַן. דעם מאָדעל איז אויך גערופן אַ פּאַטייטאָוז-דיגער צו אַ מאָטאָר-בלאָק. עס איז שוין אַ גאַנץ סיסטעם פון אַ ספּעציעל פּלויט און אַ גרילל. דער פּלויט, עס איז אויך גערופן די ייַנטיילן, גייט אריין דעם באָדן און רייקס עס צוזאמען מיט די טובערס. ווייַטער, אַלע דעם קומט צו די רגע טייל פון די ראַטאַלינג פּאַטייטאָוז דיגער צו די מאָטאָר בלאָק - די רייַבן. עס, אַלע די אינהאַלט זענען מעטשאַניקאַלי קלינד דורך ווייבריישאַן. טייל פון די טובערס בלייבט אויף די לאַטאַס, די טובערס פאַלן אַוועק ווייניקער און זיי זענען געזאמלט פון די ערד אין אַ פּראָסט טאַש.

אַלע יגזיסטינג מאָדעלס זענען ענלעך אין פּלאַן, און זענען פּאַסיק פֿאַר פילע מאָטאָבלאָקקס. אבער איידער איר פאַרבינדן די קאַרטאָפל-דיגער צו די גאַרטל-טיפּ מאָטאָר בלאָק, איר וועט האָבן צו געפינען די רעכט ווערסיע פֿאַר די עקוויפּמענט קאַשע. אָפֿט איר וועט געפֿינען עטלעכע וניווערסאַל אָפּציעס אין אַמאָל און באשאפן נאָר פֿאַר דיין טיפּ.

דימענשאַנז פון קאַרטאָפל דיגער פֿאַר מאָטאָבלאָקק

וסואַללי, אין די קשיא פון גרייס, מיר זענען אינטערעסירט אין די טיף אין וואָס די רידל אָדער רידל וועט קראַך, די ברייט פון דער שפּור זייַענדיק פּראַסעסט און די וואָג פון די בלאָק זיך. מיר וועלן באַטראַכטן די מערסט אָפט געקויפט אָפּציעס. זיי זענען גאַנץ ווערסאַטאַל. טיפּיקאַללי, די ברייט פון די אַרבעט געגנט פארבונדן צווישן 36-400 מם, און די טעכניק פּענאַטרייץ צו אַ טיף פון וועגן 20 סענטימעטער.

וויבראַטאָרי קאַרטאָפל קאַמביז פֿאַר די מאָטאָר בלאָק "קקם -1" איז אַ העל פארשטייער פון וניווערסאַל ויסריכט. איר קענען לייכט צוטשעפּען עס צו אַ מאָטאָבלאָקק אַזאַ ווי "נעוואַ", "מץ" און "גריסט". דאס איז אַ גוט לייזונג פֿאַר אָונערז פון פּלאַץ מיט גרינג און מיטל באָדן. זייַן וואָג איז 40 קג, די ארבעטן טייל גייט אריין די ערד אין אַ טיפקייַט פון וועגן 20 סענטימעטער די ברייט פון די שפּור איז 370 מם.

פֿאַר די שוועראַסט סוילז, די וניווערסאַל מאָדעל קוום -3 איז מער פּאַסיק. עס אויך ווייז, און די פּאַראַמעטערס פון די פּראַסעסט פּאַס זענען די זעלבע. אבער דעם מאָדעל איר קענען פאַרבינדן ביידע פֿאַר מאָטאָר בלאַקס מיט די לינק, און מיט די רעכט שטיפט.

איר קענען קלייַבן אָפּציעס גלייַך פֿאַר דעם אָדער אַז מאָדעל פון די מאָטאָבלאָקק. פֿאַר בייַשפּיל, פֿאַר "גאַרדאַן סקאָוט" עס איז אַ "געבוירן" ווערסיע פון ​​די פּאַטייטאָוז דיגער. די ברייט פון די פאַרכאַפּונג פון דעם באָדן איז שוין 400 מם, און אין טיפקייַט דעם טעכניק פּענאַטרייץ דעם באָדן צו 28 סענטימעטער.

דער מאָדעל "פּאָלטאַווטשאַנקאַ" איז געווען זייער גוט. די טיפקייַט פון זייַן דורכפאָר איז בלויז 180 מם, אָבער דאָס איז אַ ויסגעצייכנט לייזונג פֿאַר זייטלעך מיט מיטל-שווער באָדן. דער קויפן וועט זיין יקספּידאַנט אויב די פּלאַנעווען איז נישט מער ווי 2 כעקטאַרז. עס איז בישליימעס קאַמביינד מיט די מאָטאָבלאָקקס "סלוטע", "נעוואַ", "מטז" און "פאַוואָריטע". אין די קיט עס איז אַ שטיפט און אַ גאַרטל, וואָס מאכט דעם טעכניק טאַקע וניווערסאַל. יעדער פּאַראַמעטער וועט ווירקן די פּרייַז, ווי געזונט ווי די פאָרשטעלונג. עס איז וויכטיק צו נעמען אין חשבון נישט בלויז די טיפּ פון באָדן אויף דעם פּלאַץ, אָבער אויך זייַן גרייס. וסואַללי אין די טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס פון יעדער מאָדעל, אַלע דעם איז אנגעוויזן, און איר וועט בלויז זיין לינקס צווישן וניווערסאַל אָדער "געבוירן".