London Underground

די לאָנדאָן אַנדערגראַונד איז דער ערשטער אין דער וועלט. לאָנדאָן מאָדערן מעטראָ סיסטעם איז איינער פון די גרעסטע אויף דעם פּלאַנעט, און רייען פערט אין די לענג נאָך די מעטראָ אין סעאָול, בעידזשינג און שאַנגהאַי.

וואָס איז דער נאָמען פון די ונטערבאַן אין לאָנדאָן?

די נאָמען פון די לאָנדאָן אַנדערגראַונד לאָנדאָן אַנדערגראַונד, אָבער אין פּראָסט רעדע די ענגליש גערופן עס אַ רער.

געשיכטע פון ​​דער לאָנדאָן אַנדערגראַונד

ווען האט דער ונטערבאַן אין לאָנדאָן דערשייַנען?

אין די XIX יאָרהונדערט, אין דער הויפּטשטאָט פון גרויס בריטאַן, ווי אין עטלעכע אנדערע הויפּט שטעט פון די וועלט, די דרינגלעך קשיא פון אָוווערלאָודינג די הויפט ראָודז אויפגעשטאנען. אין 1843, לויט דעם פּרויעקט פון מארק ברונעל, אַ פראנצויזיש ינזשעניר, אַ טונעל איז געבויט אונטער די טהאַמעס, וואָס פֿאַר די ערשטער מאָל אין דער וועלט האט די ריכטונג פון דער מעטראָ אַנטוויקלונג. די ערשטע טונעלס פון די ונטערבאַן זענען געבויט אין אַ טרענטש וועג, ווען אַ מייז איז געווען דאַג וועגן 10 עם טיף, אין די דנאָ זענען געלייגט באַן טראַקס, איבער וואָס שפּעטער ציגל וואָלז זענען באשאפן.

דער ערשטער מעטראָ שורה איז געעפנט געווארן אויף יאנואר 10, 1863. די מעטראָ ראַילווייַ אַרייַנגערעכנט 7 סטיישאַנז, די גאַנץ לענג פון די טראַקס איז געווען 6 קילאמעטער. די מאַכט פון די לאָקאָמאָטיווע איז פּאַרע לאָקאָמאָטיוועס, וואָס פארברענט טעראַבלי, און די פֿענצטער אין די טריילערז זענען פעלנדיק פֿאַר די סיבה אַז די ינזשענירז גלויבן אַז עס איז גאָרנישט צו באַטראַכטן אונטער די ערד. טראָץ עטלעכע ינקאַנוויניאַנסיז, די לאָנדאָן אַנדערגראַונד פון די אָנהייב האט גענוג גרויס פּאָפּולאַריטעט צווישן די רעזידאַנץ פון די הויפּטשטאָט.

אַנטוויקלונג פון די לאָנדאָן אַנדערגראַונד

אין די סוף פון די XIX יאָרהונדערט, די ונטערבאַן געגאנגען ווייַטער פון לאָנדאָן, אַרום נייַ סטיישאַנז אנגעהויבן צו בויען נייַ סובורבאַן סעטאַלמאַנץ. אין 1906, דער ערשטער עלעקטריש טריינז זענען לאָנטשט, און אַ יאָר שפּעטער, אין די קאַנסטראַקשאַן פון נייַ סטיישאַנז, אַ מער פּראַמאַסינג און סאַפער אופֿן איז געוויינט - "דרילינג שילדז", דאַנק צו וואָס עס איז ניט נייטיק צו גראָבן די טאַנאַלז פֿאַר טאַפּינג.

לאָנדאָן אַנדערגראַונד מאַפּע

דער ערשטער מאַפּע פון ​​די מאָסקווע מעטראָ איז געווען באשאפן אין 1933. פילע טוריס טאָן אַז די מאָדערן סכעמע פון ​​די לאָנדאָן מעטראָ איז אלא קאַנפיוזינג, אָבער צו פֿאַרשטיין די ינטראַקאַסיז פון די שורות ווען טשוזינג די רעכט דרך צוזאמען מיט די מאַפּע הילף סך אינפֿאָרמאַציע באָרדז און פּוינטערז.

די ונטערבאַן נעץ באשטייט פון 11 שורות, און זיי זענען אין פאַרשידענע לעוועלס פון אָרט: 4 פון זיי זענען פּליטקע שורות (וועגן 5 עם ונטער דער ערד), די רוען 7 זענען טיף שורות (אויף דורכשניטלעך 20 ם פון די ייבערפלאַך). דערווייַל, די לענג פון די לאָנדאָן ונטערערד איז 402 קילאמעטער, פון וואָס ווייניקער ווי האַלב איז ונטערערד.

טאָוריסץ, וואס חלום פון באזוכן די הויפּטשטאָט פון גרויס בריטאַן, וועט זיין אינטערעסירט צו וויסן ווי פילע ונטערבאַן סטיישאַנז אין לאָנדאָן? אַזוי, איצט עס זענען 270 אַפּערייטינג סטיישאַנז, 14 פון וואָס זענען אַרויס פון לאָנדאָן. אין 6 מעטראָפּאָליטאַן געביטן פון די 32-מעטער ונטערבאַן איז פעלנדיק.

דער פּרייַז פון די מעטראָ אין לאָנדאָן

די אָפּצאָל אין די לאָנדאָן מעטראָ דעפּענדס אויף די זאָנע און די נומער פון טראַנספערס פון איין זאָנע צו אנדערן. גאַנץ אין די לאָנדאָן ונטערערד 6 זאָנעס זענען דיפיינד. דער ווייַטער פון די צענטער די זאָנע און די ווייניקערע טראַנזישאַנז געמאכט פֿאַר די ציל פון טראַנספּלאַנטינג פון איין זאָנע צו אנדערן, די מער עקאָנאָמיש דער פּרייַז פון רייזע. דערצו, אויף וויקענדז אַרומפאָרן קאָס אַ ביסל ווייניקער ווי אויף אַרבעט טעג.

לאָנדאָן ונטערערד שעה

צייט פון פאַנגקשאַנינג פון די ונטערערד אין לאָנדאָן דעפּענדס אויף זאָנעס. אין דער ערשטער זאָנע, די סטיישאַנז עפענען בייַ 04.45, די רגע זאָנע איז עפענען 05.30-14.00. עס זענען עטלעכע פֿעיִקייטן פון סטאַרטינג און סאָף אַרבעט אין אנדערע געביטן. די מעטראָ איז עפענען אַלע יאָר קייַלעכיק אין די ניו יאָר און די טעג פון נאציאנאלע סעלאַבריישאַנז.

דער יאָרטאָג פון די לאָנדאָן ונטערערד

אין יאנואר 2013, די וועלט 'ס אָולדאַסט מעטראָ סקאַלפּטיד די 150 יאָרהונדערט. לאָנדאָנערס באַטראַכטן זייער ונטערערד אַריבערפירן זייער באַקוועם און שיין! די מעטראָפּאָליטאַן מעטראָ נעץ איז קעסיידער דעוועלאָפּינג און מאַדערנייזינג.