פארוואס טוט די לאַמאַנייט קריק ווען גיין?

לאַנג פאַרריכטן איז לינקס הינטער און עס ס 'צייַט צו פרייען אין די רעזולטאַטן פון דיין אַרבעט, אָבער צו וואָלקן דעם מאָמענט קענען פּלוצלינג געפונען אַן פּריקרע קריקינג אונטער דיין פֿיס. פארוואס טוט די לאַמאַנייט קריק ווען גיין און וואָס צו טאָן צו באַקומען באַפרייַען פון דעם, אונדזער אַרטיקל וועט דערציילן.

די סיבות פון סקוויקינג פון לאַמאַנייט שטאָק ווען גיין

אַלע סיבות זענען פארבונדן מיט ימפּראַפּער סטאַקינג טעכנאָלאָגיע און ניט-העסקעם מיט יקערדיק באדערפענישן. די מערסט פּראָסט פון זיי זענען:

1. די לאַמאַנייט איז געלייגט אויף אַניוואַן פלאָרז. אין דעם פאַל, די שריפט וועט דערשייַנען שיין באַלד. אפילו די ונטערשלאַק, געלייגט אונטער די דעקן, קענען נישט פאַרמייַדן דעם, ווי צייַט גייט דורך עס וועט זיין קאַמפּרעסט און די מאַסע אויף די לאַקס פון די פּלאַטעס וועט פאַרגרעסערן, וואָס וועט פאַרשאַפן אַ סקוויק.
2. איידער ארויפלייגן די לאַמאַנייט ייבערפלאַך איז געווען נישט ריין רעכט פון דעבריס, זאַמד, קליין פּעבאַלז. די קאַנסאַקוואַנס פון דעם נעגלאַדזשאַנס איז ענלעך צו די פרייַערדיק סיטואַציע - די סאַבסטרייט וועט פאַרלירן זייַן ילאַסטיסאַטי מיט צייַט און די לאַמאַנייט לאַקס וועט אָנהייבן צו קריק אונטער לאָודז. באַשטימען אַז די קריקינג געטראפן דווקא פֿאַר דעם סיבה וועט העלפן פעסטשטעלן די פאַקט אַז די קרעאַק איז געהערט אַפֿילו ווען גיין אויף די שטאָק באָרוועס, און ניט נאָר אין שיכלעך.
3. עס איז ניט נייטיק רעשוס צווישן די פּלינט און די לאַמאַנייט. אויב די סקירטינג ברעט איז לאָסלי געדריקט צו די לאַמאַנייט, זיי וועלן אָנהייבן צו רייַבן קעגן יעדער אנדערע אין דער באַוועגונג פון די שטאָק און פּראָדוצירן די מערסט פּריקרע געזונט.
4. צווישן די לאַמאַנייט און די וואַנט עס איז קיין ריס פון 10 מם - דאָס פירט צו יבעריק קאַמפּרעשאַן פון די פּאַנאַלז, געוואקסן מאַסע אויף לאַקס און קריקינג.
5. אפילו אויב אַלע די באדינגונגען זענען באגעגנט, אַ קריק קען דערשייַנען אויב די לאַמאַנייט זיך איז נעבעך קוואַליטעט.

ווי צו עלימינירן די קריקינג פון אַ לאַמאַנייט?

קלאַריפיינג די סיבות איז נאָר דער ערשטער בינע, איצט מיר דאַרפֿן צו באַקומען באַפרייַען פון די קריקינג. איר קענען טאָן דאָס אין עטלעכע וועגן, דיפּענדינג אויף וואָס עס איז געווען:

1. דער מאַנגל פון ווייַטקייט צווישן די לאַמאַנייט און די וואַנט איז די מערסט לייכט סאַלווד פּראָבלעם. איר דאַרפֿן צו באַזייַטיקן די פּלינט, דיסמאַנאַל די פּאַנאַלז וואָס זענען שכייניש צו די וואַנט און שנייַדן זייער עדזשאַז מיט אַ דיסק אָדער סייבער געזען, אַזוי אַז די ריס איז וועגן 10 מם. אין פּאַראַלעל, איר קענען קאָנטראָלירן צי די נאָך סיבה פֿאַר די קריקינג איז אַ ינקרעדאַבלי אינסטאַלירן פּלינט. אויב דאָס איז אַזוי - פאַרריכטן די פּלינט אַ ביסל העכער.
2. אויב דער גרונט פון קריקינג אין די מיסט אונטער די לאַמאַנייט, עס איז לאַדזשיקאַל צו פּרובירן צו באַזייַטיקן עס. איר דאַרפֿן צו דיסמאַנאַל די לאַמאַנייט פלאָרינג, אָדער ווו די קראָוק איז געהאלטן, אַראָפּנעמען די סאַבסטרייט און גיין מיט אַ וואַקוום קלינער און אַ פייַכט שטאָף. עס איז נישט יבעריק צו ווישן די ונטערשלאַק פון די פּלאַטעס און באַצאָלן ספּעציעל ופמערקזאַמקייַט צו לאַקס.
3. אויב דער גרונט איז אין אַ אַניוואַן שטאָק, איר קענען נישט ויסמייַדן אָוווערכאָלינג. געוויינטלעך, די לאַמאַנייט און די סאַבסטרייט זאָל זיין אַוועקגענומען און געמאכט אַ סקריד אָדער אַ ציקל (אויב די שטאָק איז ווודאַן), נאכגעגאנגען דורך קאָנטראָלירן זייַן מדרגה מיט אַ גלייַך. אין סדר נישט צו מאַכן טאָפּל אַרבעט, עס איז בעסער צו מיד אָפּגעהיט די פלאַך ייבערפלאַך.